Formula 1 dışarıdan görünen kısmına göre oldukça karmaşık ve idaresi (buna yarış içi de dahil) çok zor bir spor.
Düşünün ki 20 tane araç 4-5 kilometre mesafede yaklaşık 60-70 tur atıyor. Tüm bu olay gerçekleşirken 800’e yakın yarış görevlisi de bu işin idaresini sağlıyor. Bu kadar büyük ve hatasız olmasi gereken bir organizasyonda, bu kadar kişinin pilotlarla iletişime geçebilmesi de şart ki işte bu noktada da işin içine, hepimizin her yarışta gördüğü bayraklar dahil oluyor.
Yani F1 yarışları sadece hızdan ibaret değildir; pist üzerindeki güvenlik ve iletişim de en az pilotların yeteneği kadar önemlidir. Bu iletişimin en temel unsurlarından biri de bayraklardır.
Peki bu renk renk bayrakların anlamları ne?
Yarış görevlilerden kısaca bahsettik yukarıda. Bu görevliler yarış direktöründen gelen bilgilere göre, gerekli bayrağı pilotların göreceği şekilde sallarlar. Ayrıca gelişen teknoloji ile birlikte artık pilotlar; direksiyonlarında bulunan ekranlar ve pist kenarlarındaki elektronik tabelalara yansıyan bayrak bilgileri ve renklerden de durumu takip edebiliyor.
Bunun nedeni de; çok yüksek hızda giden araçlarda pilotların sallanan bayrağı kaçırması ihtimalini minimize etmesi…
Şimdi geçelim bayraklar ve anlamlarına…
** Damalı Bayrak .. Siyah ve beyaz kare kutucuklardan oluşan bu bayrak seansın bittiği anlamına gelir. Antrenman ve sıralama seanslarında belirtilen sürenin dolduğunu belirtir. Yarış esnasında ise yarışın tamamlandığını ifade eder. Yarış anında ilk olarak kazanan pilota sallanır ve yarışı tamamlayan tüm pilotlar için sallanmaya devam eder.
** Sarı Bayrak .. Anlamı: Pistte tehlike var.
Tek sarı: Dikkatli ol, yavaşla.
Çift sarı: Ciddi tehlike var, geçiş kesinlikle yasak.
** Yeşil Bayrak .. Anlamı: Pist güvenlidir, yarış normal şekilde devam edebilir.
Genellikle bir tehlike sona erdiğinde veya safety car pistten ayrıldıktan sonra gösterilir.
** Kırmızı Bayrak .. Seansın durdurulduğu anlamına gelir. Pist üzerinde bir kaza yaşanması ya da kötü hava koşulları sebebi ile kullanılabilir. Pist şartları güvenli hale geldiğinde durduğu turdan geri başlar. Antrenman ve sıralama seansında ise kırmızı bayrak seansı durdurur ancak süre işlemeye devam eder.
** Mavi Bayrak .. Tur yiyecek pilotların, arkasından gelen pilota yol vermesi gerektiğini anlatır. Mavi bayrağa 3 kez kasıtlı şekilde uymayan pilot ceza alır. Ayırca, pit yolu çıkışında da arkadan gelen hızlı bir araç varsa da kullanılabilir.
** Sarı ve Kırmızı Çizgili Bayrak .. Pist zemininin kaygan olduğunu ifade eder (yağ, su, enkaz).
Pilotların ekstra dikkatli olması gerekir. Sallanmadan bayrak alttan tutularak gösterilir.
** Ortası Turuncu Daireli Siyah Bayrak .. Bu bayrak, ilgili pilotun numarası ile birlikte kullanılır ve mekanik bir sorun yaşadığını ifade eder. Numarası gösterilen pilot pite dönmek zorundadır.
** Siyah Beyaz Bayrak .. Bir önceki bayrakta olduğu gibi pilot numarası ile birlikte kullanılır. İlgili pilota sportmenlik dışı bir davranış yaptığını anlatır. Bu uyarı dikkate alınmazsa, pilot yarıştan ihraç edilebilir.
** Siyah Bayrak .. İlgili pilot numarası ile birlikte gösterilerek, ondan pite gelmesi istenilir. Genellikle yarıştan ihraç edilen pilotlar için kullanılır yani diskalifiye.
** Beyaz Bayrak .. Pist üzerinde ilerleyen yavaş bir araç olduğunu ifade eder. Bu genellikle arızalı bir F1 aracı olmakla birlikte, farklı durumlarda (ambulans ya da başka bir araç vb.) da kullanılabilir.
