WOLF RACING 1977, TEK SEZONLUK MUCİZE
F1 tarihinin tek sezonluk efsane markaları dendiğinde ilk akla gelenlerden biridir; Wolf Racing.
Peki Wolf WR1 neden bu kadar iyiydi ?
Walter Wolf Racing, “küçük takım” gibi görünse de aslında mükemmel kurulmuş bir projeydi.
** Tasarımcı: Harvey Postlethwaite (şasi dengesi konusunda döneminin en iyilerinden)
** Motor: Ford Cosworth DFV (güçlü, güvenilir ve iyi bir motor)
** Şasi: Hafif + mekanik olarak çok dengeli
Yani yemek için her malzeme hazırdı ama en kritik parçayı da unutmamak lazım; iyi bir aşçı yani Jody Scheckter.
Gençliğindeki “deli” pilot değil, artık daha tecrübeli ve garantici olan disiplinli pilot bu harika sezondaki en önemli halka idi.
WR1 arabası belki pole pozisyonu alamıyordu ama yarış kazanıyordu. 3 kez (Arjantin, Monaco ve Almanya) kazandılar; onun haricinde 6 kez de podyum yaptılar (toplamda 9 podyum).
Peki neden devam edemediler, kırılma noktaları nelerdi ?
Ferrari, Lotus ve McLaren sezon içinde sürekli güncelleme yaptı. Wolf’un bütçesi doğal olarak bu devlerle çarpışmaya yetmedi.
Yani WR1 sezon başında harikaydı ama aynı kalınca, rakiplerin her güncellemesinde geriye düştüler.
Lotus ground-effect devrimi (1978) de F1’in tarihi sekanslarından biridir. WR1 düz tabanlı, klasik yan pontonlu, yere basma gücü mekanik ağırlıklı bir arabaydı. Özellikle maddi gücü yüksek, zirveye oynayan markalar hızla Lotus’u kopyalarken, Wolf çok gerilerde kaldı. Wolf’un yeni modelleri (WR5/WR6) de yeterince rekabetçi olamadılar.
1977’de ayakta kalan konsept, çok güzel görünen araba, amiyane tabirle “eski kasa” olup artık o cazibesini, şaşaasını kaybetmişti.
Düşünün ki, 1977’de 3 yarış galibiyeti ile toplamda 9 kez kürsüye çıkan marka, hemen akabindeki sezonu galibiyetsiz, sadece 3 podyumla bitirebildi!..
Ve 1977’deki harika oluşumun en önemli halkası Scheckter de 1978 sonunda Ferrari’ye geçince, Wolf takımının “beyni ve kalbi” de kadrajdan çıkmış oldu.
Sonuç olarak; yetersiz finansman, yetersiz geliştirme ve kilit pilot kayıpları, takımın 1979 sezonunun sonlarına doğru tamamen dağılmasına neden oldu.
Wolf Racing, 1979’un sonunda resmen kapanarak Formula 1’den çekildi.
Takım birkaç yıl içinde de tamamen silindi.
Yine de 1977 Wolf sezonu bugün; F1 tarihinin en başarılı çaylak takımı, ilk yarışında kazanabilen tek takım ve bir pilotun doğru arabayla neler yapabileceğinin kanıtı dendiğinde, hala ilk akla gelen markadır!..
