Brands Hatch: Formula 1’in Kayıp Mabedi Hakkında Bilmediğiniz 10 Gerçek
Bugün Britanya’nın en sevilen yarış pistlerinden biri olsa da, bir zamanlar Brands Hatch Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın en önemli duraklarından biriydi.
Birçok hayran için pist, modern Formula 1’in steril atmosferinden önceki dönemin son büyük kalelerinden biri olarak görülüyor.
1. Aslında Bir Bisiklet Pisti Olarak Başladı
1920’lerde bölge ilk olarak çim ve toprak zeminli bir bisiklet parkuru olarak kullanılıyordu. Daha sonra motosiklet yarışları başladı ve zamanla dünyanın en ünlü yarış pistlerinden birine dönüştü.
2. İngiltere Grand Prix’si Yıllarca İki Pist Arasında Paylaşıldı
1955 ile 1986 arasında İngiltere Grand Prix’si dönüşümlü olarak Brands Hatch ve Silverstone Circuit arasında düzenlendi. Bir yıl Silverstone, sonraki yıl Brands Hatch ev sahipliği yapıyordu.
3. Formula 1’in En Zorlu İlk Virajlarından Birine Sahipti
Pistin ilk virajı olan Paddock Hill Bend, kör bir inişle girilen yüksek hızlı sağ virajdır. Sürücüler viraj girişinde pistin çıkışını göremezler. Günümüzde bile dünyanın en etkileyici virajlarından biri kabul edilir.
4. Nürburgring’in Küçük Kardeşi Olarak Anılırdı
Brands Hatch’in GP versiyonu sürekli yükselip alçalan yapısı nedeniyle birçok sürücü tarafından “mini Nürburgring” olarak tanımlanıyordu. Televizyon yayınları pistin rakım değişimlerini tam olarak yansıtamaz.
5. James Hunt’ın Evindeki Pistti
James Hunt burada yarışmayı çok seviyordu. İngiliz taraftarların önünde birçok unutulmaz performans sergiledi ve Brands Hatch’te adeta bir halk kahramanına dönüştü.
6. Nigel Mansell’in En Büyük Zaferlerinden Biri Burada Geldi
Nigel Mansell, 1986 Britanya Grand Prix’sinde taraftarların önünde muhteşem bir zafer elde etti. On binlerce seyirci yarış sonunda piste akın ederek kutlama yaptı. Bu görüntüler Britanya motor sporları tarihinin en ünlü sahneleri arasına girdi.
7. Senna’nın Yağmur Ustalığını Gösterdiği Pistlerden Biriydi
Ayrton Senna, Brands Hatch’te gençlik yıllarından itibaren dikkat çekti. Özellikle alt kategorilerde yağmurlu koşullardaki performansları onun gelecekteki yıldızlığının işaretlerinden biri olarak görülür.
8. Formula 1’in Son Brands Hatch Yarışı 1986’da Yapıldı
1986 Britanya Grand Prix’si pistin son Formula 1 Dünya Şampiyonası yarışı oldu. Artan güvenlik gereksinimleri ve genişleme sınırlamaları nedeniyle F1 tamamen Silverstone’a geçti.
9. Pist Kaybolmadı
Birçok eski F1 pisti gibi terk edilmedi. Günümüzde:
British Superbikes
GT World Challenge
Historic Racing festivalleri
Kulüp yarışları
gibi organizasyonlara ev sahipliği yapmaya devam ediyor.
10. Birçok Sürücüye Göre Dünyanın En İyi Seyirci Pistlerinden Biri
Brands Hatch’in doğal amfi tiyatro yapısı sayesinde seyirciler tek noktadan pistin büyük bölümünü görebilir. Bu özellik günümüz pistlerinde oldukça nadirdir ve pistin hâlâ büyük ilgi görmesinin nedenlerinden biridir.
** Unutulmayan 1986 Veda Yarışı
Son Formula 1 yarışı olan 1986 British Grand Prix, Brands Hatch’in efsanevi F1 yolculuğunun kapanış perdesiydi. Pole pozisyonunu alan Mansell, evindeki taraftarların önünde zafere ulaşarak pisti unutulmaz bir şekilde uğurladı.
Birçok tarihçi için Brands Hatch, Formula 1’in sürücü becerisinin aerodinamikten daha önemli olduğu dönemin sembollerinden biridir. Bu nedenle bugün hala “F1 takvimine geri dönmesi en çok istenen pistlerden biri” olarak anılmaya devam ediyor!.
